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奥赛博物馆建筑

奥赛博物馆原建筑是建于1900年的奥赛火车站，这是当时法国最为华丽、流通量最大的火车站。火车站由建筑师维克多•拉卢设计，他主张尊重奥赛宫原建筑建构，因此保留了原有的柱子、铸铁横梁以及仿大理石装潢。建筑外部小片灰瓦覆顶，大块波尔多石砌墙，两头隆起，饰有尖顶，并嵌有罗马数字大钟，两面大钟间的平台由雕花石柱围护，上立有三尊神态庄严的塑像。大钟下是高高的拱门，两门之间排列着七扇巨大的半圆形窗，左右对称，明亮整齐。建筑内部，屋顶为铸铁横梁，采用大理石装饰，部分屋顶为玻璃天窗，并通过拉毛粉饰将钢筋结构巧妙地遮起。主大厅雄伟宽阔，长135米、宽40米，室内除了16个站台，还有饭馆和400间优雅的客房。奥赛火车站建成之时，一位名叫德塔伊的画家曾热情赞叹：这个车站多么像一个陈列艺术品的宫殿！也许他没有想到，时隔80多年后，当年的赞叹竟然成为现实。

博物馆建筑外部
 

博物馆建筑顶部神态庄严的塑像
 

建筑外部浮雕装饰

1980年奥赛火车站改建成博物馆时，主持设计的是一位意大利女建筑师盖•奥伦蒂。此前她还参与了蓬皮杜艺术文化中心的当代艺术展廊的设计。此次改建最大的困境是使火车站这座旧建筑的内部适应博物馆的新功能，奥伦蒂与其他几位巴黎的年轻设计师一起，经过反复讨论和对比后决定采用在大空间内分设小展厅的方式解决博物馆展厅的尺度问题。这样设计的优点是，小展厅一方面可以为人们提供大小适宜欣赏作品的空间；另一方面，小展厅分布于大厅的两侧，保留了原有大厅恢弘的气氛，并使原有天花板精美的设计重新展示在公众面前。

博物馆内部钢筋结构
 

奥赛博物馆开阔的中心展厅

今天，当游客走进博物馆内，似乎还能依稀见到那个奢华火车站的影子。华美的玻璃天棚成为展馆入口，过去的走道变成主要展示区。博物馆的展览大厅虽说已不是昔日的站台，但旧车站的形状依稀可见，不同的是原先凹陷的路基地面现已立满了雕塑，两侧候车室也变成了画廊，只有大厅靠门墙上悬挂的被金色花纹簇拥的大钟依然如故，告诉人们不要忘记曾经的历史。

奥赛博物馆里的时钟

博物馆门前的广场上矗立着两组雕像：左边一组动物,一匹健美的骏马与一头肥壮的河马相对而立，稍远，一只被猎获的小象在那里挣扎，栩栩如生；右侧一排六座铜像，代表六大洲，每座像都是女性，形象各不相同，当初设计者大概是要表示十九世纪的法国面向世界，与全球有着密切联系。

广场门前的女性雕塑

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